$ETH und $MATIC: Tesla-Besitzer erklärt, wie er mit seinem Auto Krypto abbaut

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In einem kürzlich geführten Interview sprach Siraj Raval, Besitzer des Tesla Model 3, über verschiedene Techniken, die er verwendet hat, um mit seinem Auto Kryptowährungen abzubauen.

Laut einem heute veröffentlichten CNBC-Bericht hat Raval hier einige Möglichkeiten, wie Raval Krypto-Mining mit seinem Tesla ausprobiert hat:

Er hat eine kostenlose Bitcoin-Mining-Software auf seinem Apple Mac mini M1 ausgeführt und den Computer mit Strom versorgt, indem er einen Wechselrichter an den 12-Volt-Zigarettenanzünder am Armaturenbrett seines Autos anschließt.

Er hat auch miteinander verbundene Grafikprozessoren oder GPUs an den „Frunk“ seines Tesla angeschlossen und diese Maschinen mit der internen Batterie des Autos betrieben.

Aber Ravals bevorzugte Methode, Krypto-Münzen wie Ethereum zu prägen, besteht darin, JavaScript zu verwenden, um sich in die native CPU seines Teslas zu hacken. Die CPU ist der interne Computer des Autos, der bei der Systemnavigation hilft und den Fahrern Unterhaltung bietet.

Obwohl Raval sich bewusst ist, dass das Hacken seines Tesla, um Krypto zu minen, die Garantie erlöschen lassen könnte, sagte er gegenüber CNBC, dass er, als die Preise von $ETH und $MATIC im Jahr 2021 auf Allzeithochs lagen, bis zu 800 $ pro Monat mit dem Bergbau verdiente zwei Kryptowährungen.

Alejandro De La Torre, Vizepräsident des Mining-Pool-Betreibers Poolin, sagte gegenüber CNBC:

Der Hauptbestandteil ist der Strompreis. Wenn es mit einem Elektrofahrzeug billiger ist, dann soll es so sein.

Raval sagt, der profitabelste Weg, Krypto mit seinem Tesla abzubauen, „beinhaltet eine Mischung aus Hacking in Teslas internen Computer und dem direkten Einstecken von GPUs in den Elektromotor des Autos“. Er „verwendet JavaScript, um eine Web-App zu erstellen, die Daten von seinem Tesla abrufen und in einigen Fällen ändern kann.“

Raval nennt den Tesla "einen Computer mit Rädern" und sagt, dass "es so einfach ist", sich in das Auto zu hacken, und beschreibt es als "im Wesentlichen die interne Firmware des Autos entführen, um zusätzlichen Stromverbrauch zu ermöglichen".

Dann schließt er fünf Hochleistungs-Grafikkarten an die Batterie seines Tesla an und er „schaltet zwischen zwei verschiedenen Hashing-Algorithmen um“ (einer für $ETH, einer für $MATIC).

Obwohl das Aufladen seines Tesla nicht kostenlos ist, sagt Raval, dass die Tesla-Batterie so gut ist, dass er ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis erzielt. Mit Hilfe seines Teslas schürft er rund 20 Stunden am Tag.

Eine Sache, die er versucht, profitabel zu bleiben, auch wenn die Preise der Kryptowährungen, die er schürft, sinken, ist die Verwendung der verwahrten Krypto-Investitionsplattform Midas.Investments. Hier verdient er eine jährliche Rendite von rund 23% für das Einstecken seiner $ETH. Er verkauft auch nie die Krypto, die er schürft.

Raval kauft über eBay gebrauchte Grafikkarten, um Geld zu sparen.

Raval sagte gegenüber CNBC, dass er im Jahr 2021 „etwa 400 bis 800 US-Dollar pro Monat verdient hat, was das Unternehmen selbst während der Flaute von Krypto profitabel macht“.

Raval hofft, dass sein Tesla eines Tages ein vollständig autonomes Robotaxi sein wird:

Es wird seine Einnahmen sowohl aus Transportdiensten als auch aus Kryptowährungs-Mining-Diensten verwenden, um seine eigenen Ausgaben wie Reparaturen, Stromkosten und Upgrades zu bezahlen und sie in ein diversifiziertes Portfolio aufstrebender Krypto-Community-Netzwerke zu investieren.

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Die Ansichten und Meinungen des Autors oder anderer in diesem Artikel erwähnten Personen dienen nur zu Informationszwecken und stellen keine Finanz-, Anlage- oder sonstige Beratung dar. Die Investition in oder der Handel mit Krypto-Assets birgt das Risiko eines finanziellen Verlustes.

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