Coronavirus-Pandemie enthüllt die Gig Economy für die fehlerhafte Industrie, die es ist


  • Während sich das Coronavirus in den Vereinigten Staaten verbreitet, haben wir für viele Arbeitnehmer in zahlreichen Branchen wirtschaftliche Probleme festgestellt.
  • Der Belegschaft der Gig Economy mangelt es bereits an Krankengeld und Gesundheitsversorgung.
  • Coronavirus hat die Gig-Wirtschaft beleuchtet und deutlich gemacht, wie fragil die Branche ist.

Bereits im November, bevor das Coronavirus ein Faktor im täglichen Leben war, interviewte Dara Khosrowshahi, CEO von Uber, HBO.

Während seiner Axios auf HBO Im Interview wurde der Uber-CEO nach der Ermordung des Journalisten Jamal Khashoggi durch die saudische Regierung gefragt.

Seine Antwort? Die saudische Regierung "hat einen Fehler gemacht":

Ich denke, diese Regierung hat gesagt, dass sie einen Fehler gemacht haben. Wir haben auch Fehler gemacht, oder? Mit dem Selbstfahren haben wir aufgehört zu fahren und erholen uns von diesem Fehler. Ich denke, dass die Leute Fehler machen; Das bedeutet nicht, dass ihnen niemals vergeben werden kann.

Es sollte niemanden überraschen zu erfahren, dass Saudi-Arabien Ubers fünftgrößter Aktionär ist.

Sie haben einen CEO, der bereit ist, die Ermordung eines Journalisten, der mit einer Knochensäge zerstückelt wurde, als „Fehler“ zu bezeichnen. Es ist wahrscheinlich sicher anzunehmen, dass sie sich nicht nur mit der Gesundheitsversorgung der Fahrer und der Bezahlung befassen.

Quelle: Twitter

Schneller Vorlauf bis heute, und diejenigen in der Gig-Wirtschaft leiden unter einer Post-Coronavirus-Welt

Jaime Maldonado ist Fahrer für Lyft. Wie die meisten in der Gig-Economy fällt ihm das Leben schwer, als das Coronavirus durch die USA reißt. Mit dem sprechen New York Timeskommentierte er:

Was soll ich morgen tun, um Gas zu pumpen und meine Kinder zu ernähren?

Fahrer wie Maldonado haben in den letzten Wochen einen Rückgang ihrer Arbeit um bis zu 50% verzeichnet. Von diesem reduzierten Einkommen muss er Lyft noch die Mietgebühr für sein Fahrzeug bezahlen.

Diese Themen beschränken sich nicht nur auf Mitarbeiter von Uber und Lyft. Die gesamte Gig Economy befindet sich seit Jahren in einer prekären Lage. Ein Mangel an garantierten Löhnen, Gesundheitsversorgung und Krankengeld hat Menschen wie Senator Mark Warner lange Zeit verärgert.

Warner hat eine Bundesgesetzgebung vorgeschlagen, um sicherzustellen, dass die 15 Millionen Beschäftigten in der Gig Economy Vorteile erhalten.

Quelle: Twitter

Natürlich ist das Coronavirus eine Pandemie, und Gig-Arbeiter in anderen Teilen der Welt leiden genauso darunter. Wie ein Londoner Uber-Fahrer bemerkte:

Ich nehme Paracetamol, wenn ich Fieber habe, und ziehe mich hoch, weil ich keine anderen Verdienstmöglichkeiten habe, und das ist mein Lebensunterhalt.

Werden sich Gig-Arbeiter während der Pandemie für Hilfe qualifizieren?

In den USA ist die Nachfrage nach bezahlten Krankenständen und Versicherungen für Menschen mit Coronavirus gestiegen.

Nun, für Mitarbeiter.

Was ist mit unabhängigen Auftragnehmern und Gig Economy-Mitarbeitern? Viele sind sich nicht sicher, ob sie sich qualifizieren werden.

Branchenführer haben angesichts des Coronavirus die richtigen Geräusche gemacht, aber die Arbeitnehmer sind nach wie vor nicht überzeugt

Angesichts der zunehmend ernsten Situation rund um das Coronavirus verpflichten sich die Verantwortlichen der Gig-Economy, Arbeitnehmer zu unterstützen, die mit dem Virus zu kämpfen haben.

Trotzdem laut Der WächterEinige Fahrer vertrauen nicht darauf, dass die Unternehmen zahlen.

Um sich für ein Krankengeld zu qualifizieren, müsste ein Arbeitnehmer eine Diagnose für Covid-19 bestätigen oder nachweisen, dass er einer von der Regierung erzwungenen Quarantäne unterliegt.

Quelle: Twitter

Da die tatsächlichen Tests nur sehr schwer zugänglich sind, wird diese Option in naher Zukunft für viele Mitarbeiter nicht verfügbar sein.

Wie immer müssen Gig-Arbeiter das tun, was sie immer tun. Saug es auf und mach weiter.

Haftungsausschluss: Die in diesem Artikel geäußerten Meinungen spiegeln nicht unbedingt die Ansichten von CCN.com wider.

Letzte Änderung: 21. März 2020, 17:50 Uhr UTC

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